Drive more. Drive now

Actros L

Drive more. Drive now

Osim Actrosa L s kabinom za vozača ProCabin, iskušani Actros L i dalje će biti dostupan u raznim izvedbama. Vaš prodavatelj teretnih vozila Mercedes‑Benz Trucks može vam pomoći pronaći varijantu koja najbolje odgovara vašim zahtjevima.

Video thumbnail
Učinkovitost

Ekonomičan promet na velikim udaljenostima

Teretno vozilo za osobito visok stupanj ekonomičnosti. Actros L u prometu na velikim udaljenostima predstavlja pouzdanu tehnologiju vozila koja štedi gorivo i jamči niže troškove i veće prihode. Ukratko: učinkovitiji je. Niska potrošnja goriva znatno pridonosi ekonomičnosti teretnog vozila. Značajka koju je Actros L dokazao u svakodnevnoj primjeni – a može se dodatno optimirati zahvaljujući motoru OM 471 3. generacije.

MBT_Powerliner_GhostTruck
Integrirani pogonski sklop

Puna snaga.
Puna učinkovitost.

Nova generacija motora „Powerliner“ nudi u kombinaciji s poboljšanim pogonskim sklopom veću učinkovitost uz povećanu snagu – savršeno usklađeno za promet na dugim relacijama. Tako motor OM 471 s povećanim okretnim momentom pri niskim okretajima, u kombinaciji s mjenjačem G 291 i dugim prijenosom zadnje osovine, podržava strategiju smanjenja okretaja – za 4 %1 manju potrošnju goriva. Dodatno, vozači imaju koristi od optimizirane dinamike vožnje, nižih brzina pri manevriranju, povećane snage motorne kočnice i većeg komfora zahvaljujući smanjenoj razini buke.

Visok stupanj sigurnosti

Sigurnost je utkana u naš DNK-a

Zaštititi vozača, vozila i druge sudionika u prometu – u tu svrhu Actros L već u serijskoj opremi nudi mnoštvo sigurnosnih elemenata. Sigurnosni sustavi pomoći ne oslobađaju vozača odgovornosti, ali ga mogu podržati u kritičnim situacijama.

Komfor

Udobnost teretnog vozila pri svakoj vožnji u prometu na velikim udaljenostima

Udobnost povećava produktivnost vozača i smanjuje umor. Oboje je osobito bitno za promet na velikim udaljenostima. Stoga je Actros L koncipiran tako da pojmovima kao što su sloboda kretanja i atmosfera daje sasvim novo značenje, a da pritom ne izgubi iz vida praktičnu svakodnevicu vozača.

Pouzdanost

Povećajte svoju prednost.

Prilikom konstrukcije naših teretnih vozila uvijek se vodimo najstrožim standardima kvalitete koji postoje: zahtjevima prakse. Ili ukratko: vašim.

Actros L optimalno je koncipiran za promet na velikim udaljenostima kako bi i u ekstremnim uvjetima funkcionirao besprijekorno.

Tehnički podaci

Teretno vozilo s inovativnom tehnologijom

Za praktički svaki zahtjev postoji rješenje: Portfelj motora i kabina za vozača modela Actros L.

Tehnički podaci

Teretno vozilo s inovativnom tehnologijom

Podaci o snazi motora

1 Kod sanduka i tegljača s poluprikolicom modela 963 4x2 i 6x2.

2 Kod 2. generacije motora OM 471 (M5B) samo u kombinaciji s izvedbom motora Euro V (M5Y) ili izvedbom motora Euro IV (M5X) dostupno.

Varijante vozačke kabine

GigaSpace, pogled odozgo
GigaSpace, bočno

Opći tehnički podaci

Vanjska širina
2500 mm
Vanjska duljina
2300 mm
Visina stajanja između sjedala
2130 mm
Visina stajanja ispred sjedala
2050 mm

BigSpace, pogled odozgo
BigSpace, bočno

Opći tehnički podaci

Vanjska širina
2500 mm
Vanjska duljina
2300 mm
Visina stajanja između sjedala
1990 mm
Visina stajanja ispred sjedala
1910 mm

StreamSpace, pogled odozgo
StreamSpace, bočno

Opći tehnički podaci

Vanjska širina
2500 mm
Vanjska duljina
2300 mm
Visina stajanja između sjedala
1970 mm
Visina stajanja ispred sjedala
1830 mm

Actros L konfiguracije kotača

U fokusu su nam vaše želje: Ne želite raditi kompromise kada je riječ o vašim potrebama? Ili tražite rješenje koje istodobno pokriva više područja primjene? Bilo da je riječ o 2‑osovincima ili 3‑osovincima – Mercedes‑Benz Trucks nudi široku paletu mogućnosti kombiniranja. Prilagođeno vašim potrebama.

Vozilo s 2 osovine 4x2

4×2

2-osovinsko vozilo s jednom pogonjenom stražnjom osovinom i blokadom diferencijala.

3-osovinsko vozilo 6×2 / 2 prednje pomoćne osovine

6×2 / 2 prednje pomoćne osovine

3‑osovinsko vozilo s fiksnom prednjom pomoćnom osovinom (po izboru s gumama od 17,5" ili 22,5") i pogonjenom stražnjom osovinom uključujući blokadu diferencijala.

3-osovinsko vozilo 6×2 / 4 prateće osovine

6×2 / 4 prateće osovine

3-osovinsko vozilo s jednom pogonjenom stražnjom osovinom, uključujući blokadu diferencijala i drugu stražnju osovinu kao upravljanu prateću osovinu.

3-osovinsko vozilo 6×2 / 4 prednje pomoćne osovine

6×2 / 4 prednje pomoćne osovine

3-osovinsko vozilo s upravljivom prednjom pomoćnom osovinom, pogonjenom stražnjom osovinom i blokadom diferencijala.

3-osovinsko vozilo 6×2 ENA

6×2 ENA

3‑osovinsko vozilo s jednom pogonjenom stražnjom osovinom, uključujući blokadu diferencijala i fiksnu stražnju pomoćnu osovinu s jednostrukim gumama.


3-osovinsko vozilo 6×2 DNA

6×2 DNA

3‑osovinsko vozilo s fiksnom prednjom pomoćnom osovinom (po izboru s gumama od 17,5" ili 22,5") i pogonjenom stražnjom osovinom uključujući blokadu diferencijala.

3-osovinsko vozilo 6x4

6×4

3-osovinsko vozilo s dvije pogonjene stražnje osovine, uključujući uzdužnu blokadu diferencijala i dvije poprečne blokade diferencijala.

Kako bi vaš Mercedes ostao Mercedes

Kako bi vaš kamion i dalje dobro funkcionirao

Već danas spremni za sutra.

Već danas spremni za sutra

Više od kamiona.

Više od kamiona

Prikazi i tekstovi mogu sadržavati i pribor i dodatnu opremu koja nije sastavni dio serijske opreme vozila. Prikazi na fotografijama služe samo kao primjer i ne prikazuju nužno stvarno stanje originalnih vozila. Izgled originalnih vozila može odstupati od prikazanoga. Pridržavamo pravo na izmjene. Prikazi i tekstovi mogu isto tako sadržavati tipove, usluge podrške, servisne usluge te proizvode koji nisu dio ponude u pojedinim zemljama.

Jednake mogućnosti, raznolikost, otvorenost i poštovanje ubrajaju se u temeljna uvjerenja međunarodno djelujuće tvrtke Daimler Truck AG. To pokazujemo načinom na koji razmišljamo, djelujemo i komuniciramo. U načelu svi odabrani pojmovi uključuju dakako sve rodove i identitete.

1 Podatak se temelji na usporedbi Actros L 4x2 LS tipa 1850, opremljenog novom generacijom motora Powerliner, s usporedivo opremljenim prethodnim vozilom tipa 1851 s motorom OM 471 3. generacije.